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Accidentologie routière - JM Chavazas expert accidentologue - Vie du site

En tant qu'expert accidentologue je mets toute mon expérience d'ingénieur de l'automobile au service des accidentés de la route.

Comme sachant, le juge me désigne en tant que spécialiste compétent ; j'interviens alors comme qu'expert judiciaire. Quand je suis missionné par votre avocat, par votre assureur, je suis conseil des parties. J'apporte alors à votre avocat un dire technique qui lui permettra de mieux vous défendre.

Notre site d'analyse et reconstitution d'accidents évolue régulièrement. L'accompagnement technique des personnes impliquées dans un accident de la route et des acteurs de l'indemnisation du préjudice reste notre priorité.

Cette page technique archive la vie du site d'analyse d'accidents routiers. Sa consultation n'est donc pas indispensable. “VERS L'ACCUEIL GÉNÉRAL” vous ramène au site.

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VGA et intensité des déformations.

Véhicule Gravement Accidenté, VGA, et violence du choc, deux notions différentes quant aux conséquences matérielles de l'accident de la route. Haguenau dans le Bas-Rhin, Mars 2007.

VGA et intensité des déformations.

Véhicule Gravement Accidenté, VGA, et violence du choc, deux notions différentes quant aux conséquences matérielles de l'accident de la route. Lingolsheim dans le Bas-Rhin, Juin 2007.

L'accidentologue missionne tout sachant.

Le missionnement de tiers sachant comme, expert géomètre, expert en automobile, ingénieur combustion, ingénieur des routes (DDE), etc. reste à l'appréciation de l'accidentologue pour vous apporter la meilleure compréhension du fait accidentel. Saverne dans le Bas-Rhin, Juin 2013.

Notre expertise en accidentologie et l'accident de la route

Notre expertise en accidentologie repose sur le recueil des éléments factuels et sur une approche technique pluridisciplinaire, tenant compte de la procédure judiciaire en cours. Strasbourg dans le Bas-Rhin, Juin 2015.

Notre expertise technique.

Notre expertise en accidentologie repose sur le recueil des éléments factuels et sur une approche scientifique. Guebwiller dans le Haut-Rhin, Mars 2009.

Une compétence expertale élargie.

Nous proposons à nos clients tous types d'analyses scientifiques des causes, notamment les arbres des causes en milieu industriel. De nombreux dossiers relevant de la faute inexcusable gagnent à être analysés par l'expert accidentologue. Mulhouse dans le Haut-Rhin, Juin 2009.

Notre expertise technique et les témoignages des tiers.

Parmi les éléments à votre disposition, le rapport d'expertise dommages de votre véhicule produit par l'expert en automobile, les photos insérées dans la presse, témoignages écrits, autres relevés ou mesure conservatoire (par un géomètre, un huissier). Saint-Louis dans le Haut-Rhin, Septembre 2009.

Expert accidentologue dans le processus d'indemnisation du préjudice.

Notre site Accident de la Route, au service d'une meilleure compréhension de notre rôle d'expert accidentologue, de sa place dans le processus d'indemnisation du préjudice et de réparation. Bergerac en Dordogne, Décembre 2009.

L'Ingénieur et l'Expert Accidentologue en Europe.

Statuts et pouvoirs de l'Ingénieur Accidentologue en Europe. En Autriche, en Belgique, le technicien compétent, expert en accidentologie, est systématiquement requis lors d'un grave accident de voiture. Ambarès-et-Lagrave en Gironde, Février 2015.

Environnement routier de la confusion à la dangerosité.

Signalisation routière, abord des routes et accidents, démontrer la mise en cause des infrastructures routières dans un sinistre entre dans le savoir-faire de l'expert en accidents automobiles. Blanquefort en Gironde, Juin 2010.

Notre expérience d'ingénieur de l'automobile et d'accidentologue.

Le spécialiste de l'analyse et reconstruction d'accident de voitures a l’expérience de centaines de situations d’accidents de la route et des facteurs accidentogènes annexes. Bruges en Gironde, Septembre 2010.

Indemnisation des victimes d'accidents.

La victime ou le responsable d’un grave accident corporel de la route doit s'entourer de l'expert technique pour répondre à ceux qui indemnisent le préjudice, ou à la Justice. Eysines en Gironde, Décembre 2010.

Bris de machine et cause du sinistre.

Une part significative de nos interventions en bris de machine prennent place dans le contexte d'une cause extérieure du sinistre. Fort de notre expertise en accidentologie, nous apportons à votre avocat des moyens de preuve inédits. Gujan-Mestras en Gironde, Mars 2008.

Multi-expertise, un savoir-faire étendu.

Ingénieur Accidentologue, également spécialisé en bris de machine, nous vous apportons l'expertise en matériaux et en machines industrielles. Mérignac en Gironde, Juin 2008.

L'analyse scientifique et technique des causes, une spécialité.

Le spécialiste de l'analyse technique et scientifique des accidents de la route a un rôle spécifique. Les forces de l'ordre exercent un autre métier, les assureurs missionnent leurs experts pour évaluer et imputer les dommages matériels. Talence en Gironde, Septembre 2008.

L'accident de la route fait de vous une double victime; objectiver pour se reconstruire.

L'accident de la route est traumatisant. Aussi est-il essentiel de comprendre les facteurs accidentels, à partir de bases factuelles. Biscarrosse dans les Landes, Décembre 2008.

Notre rapport d'expertise respecte le principe du contradictoire.

Nous sommes spécialistes expérimentés et extérieurs au drame personnel. Le rapport de l’accidentologue expert, argumenté et factuel, vous montre l’ensemble des faits techniques afférant au sinistre routier. Saint-Paul-lès-Dax dans les Landes, Mars 2011.

Le particulier est peu enclin à mettre en cause l'infrastructure routière.

L’infrastructure routière joue parfois un rôle démontré dans l’accident grave et les relevés des forces de l'ordre ont souvent été insuffisants, tous points que l'expert met en lumière. Marmande dans le Lot-et-Garonne, Juin 2011.

La route tue.

Lors d'un accident automobile, on perd des proches, les séquelles corporelles sont considérables, les incapacités permanentes sont courantes. L'objectivation du drame personnel est incontournable. Bayonne dans les Pyrénées-Atlantiques, Janvier 2007.

Responsable ou victime ont droit à l'objectivité.

Le très grave accident de la circulation a des conséquences matérielles et corporelles importantes. Responsable ou victime, il importe que soit préservée l'objectivité. Hendaye dans les Pyrénées-Atlantiques, Avril 2012.

Loi Badinter et réduction du droit à indemnisation.

Depuis la loi dite "Badinter", Loi 85-677 du 5 juillet 1985, chacune des parties est susceptible de recevoir une indemnisation complète de son préjudice. Oloron-Sainte-Marie dans les Pyrénées-Atlantiques, Juillet 2007.

Rapport d’expertise dommages de votre véhicule et autres relevés.

Rapport des forces de l’ordre, rapport d’expertise dommages de votre véhicule (produit par l'expert en automobile), tout relevé ou mesure conservatoire, peuvent être utiles à notre expertise et reconstitution d'accident. Saint-Jean-de-Luz dans les Pyrénées-Atlantiques, Octobre 2007.

Relevés sur les lieux de l'accident et expertise du véhicule.

Relevés sur le site du sinistre, cette étape peut s’avérer indispensable pour mener à bien l’analyse. Le point de choc proposé par les forces de l'ordre est le plus souvent un point de choc supposé. Moulins dans l'Allier, Janvier 2009.

Reconstitution cinématique d'accident et indemnisation du sinistre.

L'intérêt d'une reconstitution d'accident de la route lors de l'indemnisation du sinistre vous sera précisé par notre étude et rapport d'expertise d'analyse d'accident. Aurillac dans le Cantal, Avril 2009.

Sécurité active et sécurité passive, des données objectives pour l'expertise des accidents.

Bases de données en accidentologie des automobiles. En tant qu'accidentologue, j'utilise de façon quotidienne les banques de données créées par des tiers certifiés. Beaumont dans le Puy-de-Dôme, Octobre 2014.

Conservation des moyens de preuve aux fins d'expertise judiciaire.

La mise en œuvre de la procédure VEI par l'assureur, comme l'exige la loi, conduit souvent à la destruction du véhicule. Sans mesures conservatoires, une perte irrémédiable des moyens de la preuve peut survenir. Cournon-d'Auvergne dans le Puy-de-Dôme, Octobre 2009.

Assureur et réduction du droit à indemnisation.

Pour l'assureur l'enjeu du préjudice corporel est important. Votre assureur n'a pas forcément les mêmes intérêts que vous la victime. Il convient que vos intérêts soient défendus par un juriste, votre conseil, aidé de l'expert compétent. Riom dans le Puy-de-Dôme, Janvier 2010.

Mise en cause des aménagements routiers, les facteurs accidentogènes.

Des erreurs de conception de l'infrastructure routière peuvent interdire l'évitement de la collision. Notre expertise peut conduire à la mise en cause de l'infrastructure routière. Caen dans le Calvados, Avril 2010.

Sinistre routier, engins spéciaux et bris de machine.

Notre compétence s'étend à tout type d'engins automoteurs, engins et machines agricoles, engin de levage, matériel portuaire, cinématique fluviale, etc. Lisieux dans le Calvados, Juillet 2010.

Accident de la circulation et lieux du sinistre.

Le relevé des lieux du sinistre permet à notre rapport de prendre en compte tous les facteurs liés à la chaussée, à la route, à son emprise et ses abords immédiats. Coutances dans la Manche, Octobre 2010.

Les acteurs de l'indemnisation du préjudice.

La victime, son assureur, son avocat, missionnent l'expert accidentologue afin de produire un rapport d'expertise sur les causes de l'accident et les conditions dans lesquelles la collision pouvait être évitée. Argentan dans l'Orne, Janvier 2008.

Mesures conservatoires : non-systématiques en France.

Si vous voulez que plus tard, l'expert judiciaire ou l'expert accidentologue puisse relever sur votre véhicule les traces de la collision, les quantifier, vous seuls devez prendre les mesures conservatoires qui s'imposent et vous opposer à la destruction du véhicule. Chenôve en Côte-d'Or, Avril 2008.

Des références objectives de crash-tests existent.

Crash-test et accidentologie statistique, des données pour l'expertise judiciaire. Des crash-tests objectifs sont menés depuis des années en accidentologie par l'organisme européen Euro NCAP indépendant des constructeurs. Talant en Côte-d'Or, Octobre 2012.

Faites réaliser une expertise accidentologique à temps. Des délais de forclusion existent.

Si vous contestez la version rapportée par le PV d'enquête des forces de l'ordre, si vous ne comprenez pas ce qui s'est passé ou avez des doutes, vous pouvez faire réaliser une expertise accidentologique. Varennes-Vauzelles dans la Nièvre, Octobre 2008.

Expert de justice et accident de la circulation.

Expert de justice, seulement dans l'accomplissement de sa mission, l'accidentologue commis est dénommé "expert judiciaire" ou "expert de justice". Le-Creusot en Saône-et-Loire, Janvier 2011.

Examen du poste de conduite, et habitacle.

Examen du poste de conduite : notre analyse technique automobile, notre expertise, s'étend à l'intérieur de l'habitable. L'examen du poste de conduite a de nombreuses applications (conducteur au moment des faits, dynamique de l'occupant, port de ceinture, etc. Auxerre dans l'Yonne, Avril 2011.

VTM véhicule terrestre à moteur.

Les évolutions des véhicules terrestres à moteur modifient l'accidentologie routière, le rôle de l'expert accidentologue et bris de machines. Dinan dans les Côtes-d'Armor, Juillet 2011.

VGA et intensité des déformations.

Véhicule Gravement Accidenté, VGA, et violence du choc, deux notions différentes quant aux conséquences matérielles de l'accident de la route. Loudéac dans les Côtes-d'Armor, Avril 2014.

L'accidentologue missionne tout sachant.

Le missionnement de tiers sachant comme, expert géomètre, expert en automobile, ingénieur combustion, ingénieur des routes (DDE), etc. reste à l'appréciation de l'accidentologue pour vous apporter la meilleure compréhension du fait accidentel. Saint-Brieuc dans les Côtes-d'Armor, Mai 2007.

Notre expertise en accidentologie et l'accident de la route

Notre expertise en accidentologie repose sur le recueil des éléments factuels et sur une approche technique pluridisciplinaire, tenant compte de la procédure judiciaire en cours. Douarnenez dans le Finistère, Août 2007.

Notre expertise technique.

Notre expertise en accidentologie repose sur le recueil des éléments factuels et sur une approche scientifique. Morlaix dans le Finistère, Novembre 2007.

Une compétence expertale élargie.

Nous proposons à nos clients tous types d'analyses scientifiques des causes, notamment les arbres des causes en milieu industriel. De nombreux dossiers relevant de la faute inexcusable gagnent à être analysés par l'expert accidentologue. Quimper dans le Finistère, Février 2009.

Notre expertise technique et les témoignages des tiers.

Parmi les éléments à votre disposition, le rapport d'expertise dommages de votre véhicule produit par l'expert en automobile, les photos insérées dans la presse, témoignages écrits, autres relevés ou mesure conservatoire (par un géomètre, un huissier). Bruz en Ille-et-Vilaine, Mai 2009.

Expert accidentologue dans le processus d'indemnisation du préjudice.

Notre site Accident de la Route, au service d'une meilleure compréhension de notre rôle d'expert accidentologue, de sa place dans le processus d'indemnisation du préjudice et de réparation. Fougères en Ille-et-Vilaine, Août 2009.

L'Ingénieur et l'Expert Accidentologue en Europe.

Statuts et pouvoirs de l'Ingénieur Accidentologue en Europe. En Autriche, en Belgique, le technicien compétent, expert en accidentologie, est systématiquement requis lors d'un grave accident de voiture. Saint-Malo en Ille-et-Vilaine, Novembre 2009.

Environnement routier de la confusion à la dangerosité.

Signalisation routière, abord des routes et accidents, démontrer la mise en cause des infrastructures routières dans un sinistre entre dans le savoir-faire de l'expert en accidents automobiles. Hennebont dans le Morbihan, Février 2010.

Notre expérience d'ingénieur de l'automobile et d'accidentologue.

Le spécialiste de l'analyse et reconstruction d'accident de voitures a l’expérience de centaines de situations d’accidents de la route et des facteurs accidentogènes annexes. Ploemeur dans le Morbihan, Mai 2010.

Indemnisation des victimes d'accidents.

La victime ou le responsable d’un grave accident corporel de la route doit s'entourer de l'expert technique pour répondre à ceux qui indemnisent le préjudice, ou à la Justice. Vannes dans le Morbihan, Août 2010.

Bris de machine et cause du sinistre.

Une part significative de nos interventions en bris de machine prennent place dans le contexte d'une cause extérieure du sinistre. Fort de notre expertise en accidentologie, nous apportons à votre avocat des moyens de preuve inédits. Vierzon dans le Cher, Novembre 2010.

Multi-expertise, un savoir-faire étendu.

Ingénieur Accidentologue, également spécialisé en bris de machine, nous vous apportons l'expertise en matériaux et en machines industrielles. Dreux dans l'Eure-et-Loir, Février 2008.

L'analyse scientifique et technique des causes, une spécialité.

Le spécialiste de l'analyse technique et scientifique des accidents de la route a un rôle spécifique. Les forces de l'ordre exercent un autre métier, les assureurs missionnent leurs experts pour évaluer et imputer les dommages matériels. Nogent-le-Rotrou dans l'Eure-et-Loir, Mai 2008.

L'accident de la route fait de vous une double victime; objectiver pour se reconstruire.

L'accident de la route est traumatisant. Aussi est-il essentiel de comprendre les facteurs accidentels, à partir de bases factuelles. Issoudun dans l'Indre, Août 2008.

Notre rapport d'expertise respecte le principe du contradictoire.

Nous sommes spécialistes expérimentés et extérieurs au drame personnel. Le rapport de l’accidentologue expert, argumenté et factuel, vous montre l’ensemble des faits techniques afférant au sinistre routier. Fondettes en Indre-et-Loire, Novembre 2008.

Le particulier est peu enclin à mettre en cause l'infrastructure routière.

L’infrastructure routière joue parfois un rôle démontré dans l’accident grave et les relevés des forces de l'ordre ont souvent été insuffisants, tous points que l'expert met en lumière. Saint-Cyr-sur-Loire en Indre-et-Loire, Février 2011.

La route tue.

Lors d'un accident automobile, on perd des proches, les séquelles corporelles sont considérables, les incapacités permanentes sont courantes. L'objectivation du drame personnel est incontournable. Blois dans le Loir-et-Cher, Mai 2011.

Responsable ou victime ont droit à l'objectivité.

Le très grave accident de la circulation a des conséquences matérielles et corporelles importantes. Responsable ou victime, il importe que soit préservée l'objectivité. Amilly dans le Loiret, Août 2011.

Loi Badinter et réduction du droit à indemnisation.

Depuis la loi dite "Badinter", Loi 85-677 du 5 juillet 1985, chacune des parties est susceptible de recevoir une indemnisation complète de son préjudice. Gien dans le Loiret, Mars 2007.

Rapport d’expertise dommages de votre véhicule et autres relevés.

Rapport des forces de l’ordre, rapport d’expertise dommages de votre véhicule (produit par l'expert en automobile), tout relevé ou mesure conservatoire, peuvent être utiles à notre expertise et reconstitution d'accident. Orléans dans le Loiret, Juin 2007.

Relevés sur les lieux de l'accident et expertise du véhicule.

Relevés sur le site du sinistre, cette étape peut s’avérer indispensable pour mener à bien l’analyse. Le point de choc proposé par les forces de l'ordre est le plus souvent un point de choc supposé. Saran dans le Loiret, Juin 2013.

Reconstitution cinématique d'accident et indemnisation du sinistre.

L'intérêt d'une reconstitution d'accident de la route lors de l'indemnisation du sinistre vous sera précisé par notre étude et rapport d'expertise d'analyse d'accident. La-Chapelle-Saint-Luc dans l'Aube, Juin 2015.

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Références. Notre expertise en accidentologie et en analyse des causes s'appuie autant sur des années de pratiques dans le domaine, que sur une connaissance sans cesse mise à jour. Outre nos compétences techniques, normatives et industrielles, l'expert est diplômé de l'université en termes d'expertise de Justice.

Questions fréquentes sur l'expertise, l'expert privé et l'expert judiciaire. Notre devis précise le contenu de la mission, et quels éléments du déroulement de l'accident de la route notre expertise saura déterminer.